應(yīng)急泵車能夠在無(wú)維護(hù)、無(wú)蓄電池啟動(dòng)、無(wú)注水引水、智能控制、多功能等多種新概念及新標(biāo)準(zhǔn)下，適用于各種區(qū)域及不同的情況下，由外行根據(jù)儀表盤指示進(jìn)行緊急處置。該泵可在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)，還解決了傳統(tǒng)的抽水站投資大，占地面積大的問(wèn)題。

　　根據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)急泵車的購(gòu)買者和使用者很難理解其實(shí)際應(yīng)用，而且在行業(yè)中也缺少專門的解決辦法，在應(yīng)急專業(yè)領(lǐng)域缺少相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，通用產(chǎn)品充斥著市場(chǎng)，導(dǎo)致用戶不知如何正確選擇，下面我們來(lái)具體說(shuō)說(shuō)。

　　1.實(shí)際使用效果

　　目前應(yīng)急泵車主要有兩種：一種是具有行走功率的泵和一種是牽引式車輛。之前兩種水泵都是從市場(chǎng)上購(gòu)買的，但是從現(xiàn)在起，它的需求量越來(lái)越大。以下就從以下的一些角度來(lái)對(duì)兩者進(jìn)行比較：

　　具有行走功率的水泵一般都是采用大流量、小升程的軸流泵，要求在接近水源處抽水，而且因?yàn)閾P(yáng)程小，所以輸送的長(zhǎng)度也相對(duì)較小。其優(yōu)勢(shì)在于其具有較高的流速和較高的排水量。由于汽車的體積很大，而且要在公路上運(yùn)行，水泵經(jīng)常無(wú)法進(jìn)入水源。

　　泵的結(jié)構(gòu)形式有：轉(zhuǎn)子泵，離心泵，自吸泵等。其優(yōu)勢(shì)在于便于運(yùn)輸（既可以由人工或火車頭），又可以適應(yīng)各種地形，例如設(shè)置轉(zhuǎn)子泵，既可以實(shí)現(xiàn)高吸程又可以高揚(yáng)程，又可以實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)吸遠(yuǎn)排”的要求，而且還可以在惡劣的條件下應(yīng)用。美中不足的是，目前較大的轉(zhuǎn)子水泵較大容量為1500m3/h，但可以通過(guò)多個(gè)水泵來(lái)彌補(bǔ)。

　　2.采購(gòu)成本和維護(hù)成本

　　因?yàn)槌橛蛙嚨脑O(shè)計(jì)和生產(chǎn)需要，再加上汽車的車牌、司機(jī)和操作人員的配備，所以還沒(méi)有考慮到排水系統(tǒng)的費(fèi)用。因?yàn)樵O(shè)備專業(yè)程度高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修費(fèi)用高，而且因?yàn)檐囕v存儲(chǔ)空間大，維修人員多，沒(méi)有足夠的維修車輛，根本不可能“隨時(shí)出動(dòng)”。

　　相比來(lái)說(shuō)，拖輪泵的造價(jià)僅在引擎和泵上，無(wú)需額外的機(jī)械結(jié)構(gòu)，直接連接，節(jié)省了大量的費(fèi)用。維修費(fèi)用上，因?yàn)樗∏?，并且設(shè)計(jì)的高級(jí)掛車可以不需要維修就能隨叫隨到。

　　3.作業(yè)的復(fù)雜性

　　一般的抽油機(jī)都是由大量的機(jī)械和液壓設(shè)備來(lái)控制的，再加上大型設(shè)備的調(diào)試和管道的銜接，都是經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的人才能夠完成的。同時(shí)，汽車停靠在水源附近，作業(yè)困難、風(fēng)險(xiǎn)大。使用旋翼泵的泵可在數(shù)十公尺處抽水，而在數(shù)百公尺處進(jìn)行抽水。接手之后，操作者只要在控制臺(tái)上按一下按鍵即可完成工作，因此只要經(jīng)過(guò)一些基本的訓(xùn)練即可。

　　以上就是選購(gòu)應(yīng)急泵車時(shí)需要考慮的幾個(gè)方面，希望能幫助大家更好地使用該設(shè)備。